又一國產高端品牌發布，寶能全產業鏈布局太強大

在全球“綠色低碳”的大背景下，新能源汽車代替燃油車視乎大勢已定。前不久，中國汽車工業協會發布的最新數據，中國新能源汽車約580萬輛也證實了這一點。不禁讓人感嘆，1885年第一臺內燃機汽車誕生，200多年來，時代變化的太快，一邊是特斯拉、小鵬 、蔚來、比亞迪、寶能汽車的不斷雄起，一邊是傳統車企奧迪、保時捷的斷臂求生。陰差陽錯之間，大家都已經站在了同一起跑線上。

不過，與大家不同的是，寶能選擇從布局包括增程式iREV、純電動BEV、氫燃料FCV三大技術路線開始，短短四年，寶能汽車便取得了矚目的成就。目前已全面布局整車和零部件技術研發、生產制造、倉儲運輸、銷售網絡，出行與后市場服務等汽車前、中、后完整產業鏈，形成了高端汽車制造的完整體系。

造車，寶能是“實力派”

近年來，在國家鼓勵新能源汽車發展和電動車攻克發動機和變速箱技術不再是必須，造車變得容易的大背景下，蔚來汽車、小鵬汽車、智己汽車等造車新勢力可謂層出不窮，但是這并不意味著造車就容易，從傳統內燃機汽車到新能源汽車，相比傳統變速箱和內燃機雖然動力系統門檻確實所有減低，但車身、底盤、電子電氣等系統以及制動、轉向燈基本功的要求一點沒有降低。

并且，汽車作為一個典型的長周期、重投資、高壁壘產業，就如同清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全所述：“一款車從前期市場調研、產品規劃，到設計開發、生產制造、經營銷售，都需要巨量的人力、物力、財力資源，沒有強大的技術、雄厚的資金，企業很難活下來。” 深明此理的寶能自入局汽車產業以來，便不斷深入布局，總投資超過500億，堅持以科技創新驅動發展，聚焦人才，聚焦新能源、新材料、多功能、智能化，堅定大力發展新能源汽車業務，致力于10—15年的時間打造一個具有強大競爭力和國際影響力的汽車集團。

目前，寶能汽車集團已然完成了完整汽車產業鏈布局。相比其它造車新勢力，寶能汽車集團采用自建+改造模式，大量投入資金和時間改造、建造自有工廠，確保高品質、高可靠性的生產制造能力，為生產高品質車輛打下了堅實的基礎。

首先在研發領域，寶能汽車集團以觀致汽車研發能力為基礎，形成了以深圳研究總院承擔整體管理職能，上海、西安、廣州、昆山四大研究院承擔具體產品開發職能的“1+N”研發體系。同時根據整體研發的需要，充分利用國際資源優勢，成立了日本研發中心以電池技術開發為主，德國研發中心以整車工程開發為主，意大利以造型設計為主的全球化研究模式。

此外，寶能汽車集團還先后成立聚創新能源、臻宇新能源、前海七劍（深圳）科技有限公司，在動力電池、三電系統、發動機和變速器及自動駕駛等核心領域深度布局。而且還與德國博世、ABB、日本BST、華為、美的等全球知名企業在核心零部件、智能駕駛、智能研發、智慧園區、新能源、新材料等領域展開合作。

除了全球先進的研發團隊，寶能汽車集團還開發了增程式iREV、純電動BEV、氫燃料FCV三大平臺，在研數十款產品，全面涵蓋轎車、SUV、MPV等車型區間。圍繞“精益生產”的制造理念，布局廣東、江蘇、貴州、陜西、云南五大生產基地，建設集整車（包括新能源汽車）、核心零部件、先進材料、技術研究的汽車基地。

與此同時，在服務體系建設上，寶能汽車集團率先在全國范圍內展開直營店布局，短短四年，已基本建成涵蓋全國240多個城市的直營服務體系，徹底消除了4S店價格不透明、服務不到位的亂象，為消費者帶來更愉快的購車和用車體驗。

水到渠成，“BAO”高端品牌發布

近日，寶能汽車集團旗下全新豪華智能新能源汽車品牌——“寶能汽車”，英文名“BAO”正式發布，并且同步開啟了“全球尋BAO” 3萬元現金獎勵，品牌Slogan征集活動。引起了行業內外的廣泛關注和參與。

“BAO”品牌中文名以“寶能集團”母公司命名，顯得意義非凡，充分彰顯了寶能集團造車的決心和毅力。與其它造車新勢力相比，“BAO”品牌的推出顯得特別順理成章和水到渠成。

一方面，寶能汽車集團四年來積極布局汽車全產業鏈，從燃油車到增程，再到“BAO”全新豪華新能源品牌，寶能集團一步一個腳印，不斷深入布局，夯實造車基本功，做到“研發—制造—后市場”的全面覆蓋。

另一方面，在“石油危機”和“雙碳”的大背景下，新能源已成必然，根據人民日報預測，純電動車未來5—8年預計產銷將保持在40%，新能源市場潛力不可估量。因此，從寶能集團內部與新能源外部環境來說，“BAO”品牌的發布既是大勢所趨更是水到渠成。

據悉，在發布品牌名稱的同時，寶能汽車集團還宣布，全新豪華汽車品牌“BAO”的首款純電動SUV將于年內發布，該車內部代號為GX16，由寶能自主研發的全新大型純電動平臺開發而來，定位為純電動中級SUV。在寶能汽車集團核心技術的加持下，GX16在車輛參數、續航里程和自動駕駛等各方面都表現優異，并且已于2021年初完成了冬季測，目前正在進行高原及夏季測試。未來五年內，“BAO”品牌還將發布和改款16款新車型，包括SUV、轎車、MPV、跑車等多種車型，逐步覆蓋高端純電動車各個細分市場，為消費者提供更多更好的產品選擇。

值得一提的是，在國際化研究團隊的支撐下，寶能汽車集團所展現出的強大技術底蘊令人驚嘆。如，具備國際領先水平的iREV增程技術，燃油經濟性相比傳統燃油車提升了30%—35%；另外，寶能汽車集團自主研發，具備高度延展性，在空間、智能等方面具備強大優勢的高端大型純電動平臺。

在新能源核心部件上，寶能汽車集團旗下聚創新能源、臻宇新能源分別進行動力電池、電機和電控的研發，聚創新能源自主研發的LBP軟包動力電池技術可將系統體積集成效率從30-40%提升至50-60%，臻宇新能源以市場最大需求的高效率、高集成度的先進動力總成為代表性產品進行自研布局，涵蓋先進的雙電機DHT混合動力專用變速器、混合動力增程器等；汽車軟件、智能駕駛方面，寶能汽車旗下前海七劍科技（深圳）有限公司自研芯片、算法、高精地圖等，當前已完成超過2000個中國道路各類場景定義，L3、L4級別自動駕駛同步研發中，其中L4級自動駕駛預研平臺模擬車已開展路測。

正如寶能集團相關負責人所述，將新一代信息通信、新能源、新材料等一系列技術與汽車產業快速融合，傳統汽車向新能源汽車、智能網聯汽車轉型升級，將為中國汽車工業在全球競爭中實現彎道超車提供了契機，“寶能集團將牢牢把握這一歷時機遇，通過攜手優秀戰略合作伙伴，共同發展汽車事業。”歷時四年，寶能汽車集團不斷深入布局，始終堅持“發展產業，回報社會”的企業使命，隨著 “BAO”全新豪華智能高端品牌的發布和首款純電動SUV的推出，寶能汽車集團必將發力新能源汽車市場，為消費者提供高質量產品的同時，助力中國“汽車強國夢”騰飛！

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